全國滑動軸承標準化技術委員會自潤滑軸承分技術委員會換屆暨二屆一次年會今天上午在我縣召開。會議審議通過了《金屬編織網基聚四氟乙烯軟帶技術要求和檢驗方法》以及...

軸承產業是臨西縣的支柱產業，當地政府通過實施“產業登高、產品升級、企業壯大、平臺提升”四項工程，引導企業加大科研投入，向生產中高端產品轉型。

1.萬向節或中間支承軸承發熱: 　　故障現象：汽車行駛一段里程后，發現中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發燙。汽車軸承型號查詢軟件軸承世界

　　對軸承相配表面的要求軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。對上述表面施以表面強化處理，有利提高剛性。

2016年軸承行業發展趨勢分析如下：改革開放以來，尤其是92年以后，我國軸承行業所處的外部宏觀環境是非常有利的，行業有較大的發展空間，西氣東輸，西電東送，南水北調，北京奧運...

雖然近幾年我國軸承發展不斷進步，但是與世界軸承工業強國相比，我國軸承還存在一定差距。主要表現就是高技術、高精度、高附加值的產品比例低，產品的穩定性需要進一步提高與改進。